減速機根據結構怎么分類？永坤今天就跟大家好好分分類~從專業角度來說，我們會根據齒輪結構分為四種，分別是齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、斜齒輪減速機、錐齒輪減速機四種，那他們具體有什么區別、使用起來分別有什么優勢和注意事項，下面將為大家系統總結！

齒輪減速機將來自輸入或驅動設備的高速旋轉能量轉換為輸出或驅動設備。這些裝置使用兩個或更多齒輪來降低電機的輸出速度，輸出扭矩成比例增加，這些齒輪被配置為獲得輸出裝置的正確旋轉或平移方向、速度或扭矩。根據與成本、幾何形狀、承載能力、操作因素、噪聲、振動和熱環境相關的要求，齒輪減速器中使用了多種齒輪組。

蝸輪蝸桿減速機是最緊湊和最便宜的選擇之一。它們由輸入小齒輪（即蝸桿或螺桿）和輸出蝸輪組成。蝸輪以直角傳遞旋轉，輸入軸 90? 到輸出軸。它們可以大幅降低輸入轉速并大幅增加輸出扭矩。蝸輪減速器的效率低于某些替代品，因為齒輪會滑動而不是滾動接觸。這會導致顯著的摩擦和更高的工作溫度，在某些情況下，這需要特殊潤滑。

斜齒輪減速機在平行或垂直的輸入和輸出軸之間傳遞扭矩。它們包含逐漸嚙合的傾斜齒輪齒，接觸從齒輪齒的一端開始，并隨著齒輪旋轉而增加，直到輸入和輸出齒完全嚙合。這使得斜齒輪減速器具有更大的承載能力，因為在給定時間有更多的輪齒分擔負載，從而降低齒輪的應力并減少磨損。此外，與其他齒輪相比，漸進式嚙合可實現更平穩、更安靜的操作。斜齒輪減速機的一個缺點是齒輪的加工和精加工更復雜，導致維護成本高。此外，由于齒輪的接觸面呈一定角度，斜齒輪會沿軸向產生推力載荷。

錐齒輪減速機當需要改變輸入軸的角度以適應輸出軸時使用。錐齒輪通常是錐形的，并以直角配置。但是，它們可以根據應用配置為任意角度。這些齒輪必須保持嚴格的公差，因為它們與精確的方向完美匹配。錐齒輪減速器可以用正齒輪或斜齒輪制造。正齒輪是較便宜的選擇，然而，在任何給定時間只有一個齒輪接觸，導致齒輪應力更高，運行噪音更大。斜齒輪更貴，但是，它們可以承載更大的負載并提供更平穩、更安靜的操作。

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